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YOLO · COMPUTER VISION

让道路视频,变成可计算的数据。

从标准化采集到目标识别、指标生成和仿真接入,把一次调查变成一套可复核、可分析、可持续积累的数据资产。

AI VISIONTRAFFIC SURVEYC05 · 14—16
01 / PIPELINE

从镜头到指标,四个连续动作

少一次人工整理,就多一层可追溯的工程价值。

01

标准化采集

统一机位、方向和时段,保留可回看的原始证据。

02

目标识别

自动识别车辆、行人和非机动车,减少逐帧统计。

03

指标生成

输出流量、速度、转向和轨迹等可计算指标。

04

仿真与制图

转换为分析、仿真和可视化工具可以继续使用的格式。

02 / DEMO

看见识别,也看见决策

视频进入视区后自动静音播放,可通过进度条定位并手动开启声音。

LIVE DEMO / YOLO DETECTION

基于 AI 视觉识别的智能交通调查

从画面识别到交通调查结果,验证数据在真实路口中的连续性。

01

全量目标感知

同一段素材可反复识别、抽查和复核,保留工程证据。

02

结构化输出

把识别结果整理成后续分析和仿真可以直接消费的字段。

03

数据决策闭环

从“看视频”走向“读指标”,支撑方案比选与效果评估。

03 / SYSTEM ROUTE

四层系统,各自承担一段价值

算法不孤立存在,它必须落进工程流程,才能真正减少沟通成本。

视觉感知

识别交通参与者及其时空关系。

数据转换

统一字段、坐标和时间基准。

工程分析

生成流量、速度、轨迹等分析指标。

成果表达

接入仿真、制图和汇报场景。

“把每一帧视频,变成下一次决策可以复用的证据。